想象一下，用水浇灌花园，然后把水管放进你的汽油箱，给车加满。
很长时间以来，以水做燃料就像圣杯一样，让人梦寐以求。可是， Kiwi company Bios Fuel公司声称，这项技术也许早都有了。
但是，科学家们仍抱持怀疑态度，认为发动机靠水运转违反基本的物理规律。
1996年，当创始人Steve Ryan在奥克兰一个汽修厂修理一辆旧摩托车发动机时，提出了生物燃料的概念。他开始相信，在内燃机里燃烧水中所含的氢不只是科学幻想。2002年，他告别金融职业生涯专心研究生物燃料。
两年前，Mr. Ryan驾驶一辆用水做燃料的350cc摩托车出现在60分钟电视节目中，才开始为大家所知。
现在，作为Panasonic World Solar Challenge研究项目的一部分，Bios Fuel公司正准备依靠废油和水的混和物为动力，从Darwin行使3000公里到Adelaide。Mr. Ryan说，以水做为燃料可以让氢安全地储存在水中和被释放。与废油混合是为了润滑和粘合，但是动力是来自水。
Waikato 大学高级工程学讲师Mike Duke对此深表怀疑。他认为问题在于从水里提取出燃料所消耗的能量远大于燃料产生的能量。
但是，Mr. Ryan说，燃料是通过一个普通的内燃系统转换为动力的，这个传送系统是关键，而且必须保持无能量泄露。公司发言人Cam Feast说，太阳能挑战项目（ Solar Challenge）将演示在极端环境中这种燃料技术的潜力。
一艘1989生产，仪表上显示已行使40万公里，受过打击的陆地巡洋舰将用于该太阳能挑战研究项目。他说，以水做燃料对社会发展将产生巨大的影响。
